Der Modellbahnchecker Märklin 39404 inside

märklin 39404 inside

Technische Ausrüstung:

Die Lok entspricht technisch dem Modell #39401, so dass wir die Daten und Bilder nach Prüfung übernommen haben.
Änderungen wurden natürlich berücksichtigt

Motor	SoftdriveSinus	Messingzahnräder
Schwungscheibe (n)	ja
Kraftübertragung Motor / Rad	Kardanwelle auf Schnecke und Getriebe auf 4 Achsen. Die mittlere Achse in den Drehgestellen ist nicht angetrieben
Decoder	mfx mit SoftDrive-C-Sinus
Schnittstelle	21-polig
Kennung mfx: Basisadresse (Motorola)	CC 40107 SNCF 40
Sound	ja, nur Geräuschmodul
sonst. Funktionen:	F1:rotes Rücklicht abschaltbar F2: Lüfter F3: Signalhorn F4: Rangiergang (ABS)

Stromaufnahme und Fahreigenschaften:

befahrbarer Mindestradius	360 mm	Das Modell hat einen sehr langen Schleifer erhalten
M - Gleis	gut
C - Gleis	gut
K - Gleis	gut
Weichenstraßen mit Gegenbogen vorwärts	gut
Weichenstraßen mit Gegenbogen rückwärts	gut

Die Laufeigenschaften im Digitalbetrieb können überzeugen.
Das Modell setzt sich dank des Soft-Drive C-Sinus-Antriebskonzeptes fast lautlos (Schleifergeräusche bleiben außen vor) in Bewegung.
Ein Ruckeln ist selbst bei Fahrstufe 1 in den Werkseinstellungen nicht festzustellen. Auch bei angehängter Last bleibt dieses Fahrvergnügen erhalten. Die überhöhte Höchstgeschwindigkeit liegt deutlich oberhalb der des Vorbildes. Hier kann jeder Modellbahner selbst Anpassungen vornehmen. Dies lässt sich von jedem schnell selbst erledigen.

Im analogen Fahrbetrieb ist das Fahrverhalten der Märklin-Lok ebenfalls überzeugend.
Der Motor verfügt leistungsmäßig über mehr als ausreichende Reserven.

Messwerte (Leistungsparameter):

Gewicht		686 g	Platine des Geräuschbausteins
Haftreifen		4, je zwei im Drehgestell Besonderheit: Die Haftreifen sind im Drehgestell immer auf einer Seite.
angetriebene Achsen		4
Zugkraft in g
in der Ebene		236 g
bei 2 % Steigung		217 g
bei 3 % Steigung		184 g
*Leistungsaufnahme*		7,05 VA **
Strombedarf
max. Stromaufnahme (**bei allen Verbrauchern) und bei Last mit höchster Fahrstufe (digital)		420 mA** bei 16,8 V Trafospannung
Höchst-Geschwindigkeit in Km/h (Werkseinstellung)
mit CS vorwärts/rückwärts	241,0
mit Intellibox vorwärts/rückwärts	239,3
Minimal-Geschwindigkeit in Km/h (Werkseinstellung )
mit CS vorwärts/rückwärts	7,2
mit Intellibox vorwärts/rückwärts	7,1
Auslauf (bei Stromaus)
Auslauf bei V max.	12 cm

Beleuchtung:

Die Beleuchtung erfolgt mittels LED.
Das rote Rücklicht kann im Fahrbetrieb abgeschaltet werden.
Die Ausleuchtung ist deutlich, aber nicht zu stark.
Durch die "Nichtverkleidung" des oberen Lichtleiters im Bereich der Führerstände, wirkt dies wie eine eingeschaltete Führerstandsbeleuchtung - ein netter (gewollter?) Nebeneffekt.
Auf einer Lokseite sitzt zudem ein passender Lokführer an seinem (linken) Arbeitsplatz. Das könnte Märklin gerne auch bei anderen Konstruktionen berücksichtigen.

Lichtleiter im Geäuse

Bedienungsanleitung / Wartungsheft / Ersatzteilblatt:

Der Lokomotive liegt ein entsprechend umfangreiches Heft bei, aus dem die einzelnen Informationen hervorgehen.
Das Ersatzteilblatt und die Teileliste sind in der Anleitung in einem zu geringem Maßstab skizziert.

Wartungsfreundlichkeit:		Zugänglichkeit des Modells
abschmieren		m. Schraube(n)	X
Haftreifenwechsel		m. Klipverbindungen	---
Beleuchtungsmittelwechsel	entfällt (LED)
Schleiferwechsel (Klip)		Gehäuse abnehmen

Schwierigkeitsgrad:

einfach

mittel

schwierig